隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，[1] 也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。停車場系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，目前最為專業(yè)化的停車場系統(tǒng)為免取卡停車場。

2系統(tǒng)概述
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。
停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。
停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
停車場出入口控制機
停車場出入口控制機
停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。

停車場系統(tǒng)應(yīng)用
進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應(yīng)卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。
停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、

特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預(yù)交費用，使車場管理簡明、主動。
系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。
電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。
系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號碼。當有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別），閘桿才升起，讓車輛通過。
3系統(tǒng)構(gòu)成

主要設(shè)備
停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等?！∵@種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進出進行現(xiàn)代化的管理，對加強企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
控制器介紹
停車場專用控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機，遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨立設(shè)定運行控制參數(shù)，既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進行時間設(shè)置等管理。在連機狀態(tài)，通過管理軟件，實現(xiàn)實時監(jiān)控、收費、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，最遠距離可達1500m，最多99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理
4主要功能
基本功能
刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入
計時收費
中文（英文）顯示
語音提示
出入口對講
出入口圖像對比、實時監(jiān)控
出入口自動吞卡、吐卡
防砸車
車牌識別
空位數(shù)量提示
車位引導(dǎo)
高級功能
無卡管理系統(tǒng)
手機刷卡系統(tǒng)
區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)
防撞系統(tǒng)
自動區(qū)分車型收費，
自定義系統(tǒng)功能。（分時區(qū)區(qū)別收費，高峰期不落閘等）
遠程監(jiān)控，控制功能。
控制車輛進入權(quán)限。
記錄及限制停車時間。
防止人員收費漏洞。
車位滿時限制進入。
單通道系統(tǒng)，可防止車在通道內(nèi)堵車。
實現(xiàn)不停車過通道
全視頻收費系統(tǒng)
停車場找車系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能
停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對講主機等、電腦及打印機等；
　　停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機箱、出卡機（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等；
　　出口系統(tǒng)：出口機箱、讀卡器、收卡機（可選配）、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘等；
　　
　　●IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進的圖像抓拍技術(shù)，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實時監(jiān)控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理。這是物業(yè)管理部門實現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡，可以采用IC與RFID復(fù)合卡。
　　●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。
　　●登錄系統(tǒng)：是操作員進入系統(tǒng)的門戶。
　　●系統(tǒng)維護：是提供對系統(tǒng)的車參數(shù)、收費標準、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護、軟件信息等維護的手段。
　　●檔案管理：建立車輛類型檔案，如果需要將車輛細分成各種車型，需輸入車輛類型的編號、名稱，否則不需輸入；建立車輛顏色檔案，如果需要將車輛按顏色區(qū)分，需建立起車輛顏色的檔案，輸入車輛顏色的編號、名稱，否則不需輸入。
　　●IC卡管理：可分250種權(quán)限進行管理，不同等級的操作人員憑不同的密碼進入軟件系統(tǒng)后，實現(xiàn)不同的功能。同時上層對下層的密碼可進行修改，進行重新授權(quán)。
　　●IC卡檢測：檢測IC卡的內(nèi)容；
　　●IC卡發(fā)行：發(fā)行出入卡，可打印發(fā)行記錄表；
　　●IC卡延期：延期月票卡、免費卡、可打印延期記錄表；
　　●IC卡回收：回收出入卡，可打印回收記錄表；
　　●IC卡黑名單：禁用和啟用出入卡，可打印黑名單表；
　　●查詢出入卡的基本檔案，可打印出入境卡的期表；
　　●具有多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計、記錄查詢及報表打印功能。
5分類

1、按功能齊全性分：
簡易停車場管理系統(tǒng)標準停車場管理系統(tǒng)
停車場管理系統(tǒng)圖
停車場管理系統(tǒng)圖
車牌識別型管理系統(tǒng)
自定義管理系統(tǒng)（zfhd）
2、按讀卡距離遠近分：
近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）
中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）
遠距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實現(xiàn)不停車收費）
3、按使用的卡片種類分：
ID卡停車場管理系統(tǒng)
IC卡停車場管理系統(tǒng)
ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)
手機卡停車場系統(tǒng)
動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)
4、按出入口的數(shù)量分：
一進一出停車場系統(tǒng)
多進多出停車場系統(tǒng)
一進多出停車場系統(tǒng)
多進少出停車場系統(tǒng)
5、按停車場類型分：
停車場閘機
停車場閘機
取卡式停車場管理系統(tǒng)
免取卡停車場管理系統(tǒng)
6、主要產(chǎn)品分類：
感應(yīng)式IC卡手持停車場收費機
簡易刷卡票箱標準豪華票箱
豪華收費票箱
中距離票箱
標準票箱
標準豪華票箱
道閘(擋車器)
藍牙讀卡器
6系統(tǒng)配置

停車場主控板
在車場管理中，系統(tǒng)配置的準確性較為重要。要以適用為原則。
當網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。
系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕捉系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的自動捕捉對比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進出入時都有提示。
停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。
系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性，即該停車場收費系統(tǒng)即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)共享使用。
距離優(yōu)勢

藍牙產(chǎn)品是光激勵、休眠喚醒、藍牙通信高新技術(shù)結(jié)晶
上下坡道、彎道出入口不停車讀卡，避免車輛熄火，半坡起動。
不受車輛防護膜（如防暴膜）影響，適用于所有車輛。
不停車,不開窗讀卡；惡劣的天氣車主不再受車窗外的風(fēng)雨雪影響。
不停車讀卡，大大提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長龍現(xiàn)象。
讀寫器之間無互相干擾（采用先進的藍牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。
433MHZ頻率，對人沒有輻射損害。
卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、抗衰落能力強，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：手機等無線通信產(chǎn)品）。手機通話不會燒卡。
韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠距離識別領(lǐng)域通用。
與現(xiàn)有的IC/ID卡設(shè)備完全兼容。
可將停車場劃為多個分區(qū)，分別允許不同號碼的藍牙卡進入。提升小區(qū)形象，使你的物業(yè)管理與眾不同。
距離應(yīng)用

上下坡道，彎道出入口讀卡；
黨政軍機關(guān)，單位內(nèi)部車場；
無人值守地下車庫，月卡車庫，專用車庫；
花園別墅．住宅小區(qū)，商務(wù)大廈；
金融保險，社會公共場所；
遠距離查驗車輛各種規(guī)費；
測距離防碰控制；
電子車牌，黃綠標；
物流系統(tǒng)車輛管理；
配置清單

序號 物料名稱 序號 物料名稱 序號 物料名稱
1 道閘 9 語音模塊 17 管理軟件
2 車輛檢測器 10 顯示屏 18 臨時卡計費器和發(fā)卡器
3 刷卡機箱 11 自動發(fā)卡機 19 攝像系統(tǒng)
4 控制主板 12 自動收卡機 20 通訊適配器
5 讀寫系統(tǒng) 13 電腦 21 UPS備用電源
6 票據(jù)打印機 14 崗?fù)?nbsp;22 對講系統(tǒng)
7 停車場嵌入式計算機 15 防砸車部件 23 圖像卡
8 加密狗 16 
地感線圈
　 　
7工作流程

入口部分

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。
臨時車進入停車場時，系統(tǒng)檢測到車輛，語音提示司機取卡，漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù)，司機按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，并同時讀卡。司機取卡后，自動路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦，播放歡迎詞，并放行車輛。
月租卡車輛進入停車場時，系統(tǒng)檢測和語言提示，司機把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，判斷有效性(月卡使用期限、卡類、卡號合法性)，若有效，后續(xù)流程同臨時車。
特殊卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機讀卡，司機把特殊卡在入口票箱感應(yīng)區(qū)距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性（指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性），后續(xù)流程同月租車。
出口部分

小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。
臨時車駛出停車場出口時，在出口處，司機將非接觸式ID卡交給收費員，司機把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，收費電腦根據(jù)ID卡紀錄信息自動計算出應(yīng)交費，提示司機交費，同時系統(tǒng)自動顯示該車進場圖像，收費員確認無誤后收費，按確認鍵，圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛出場圖像于電腦，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下。
月租卡車輛駛出停車場時，司機把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性，同時系統(tǒng)自動顯示該車進場圖像，若有效圖像和進場是自動攝錄的圖像一致，語音系統(tǒng)提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，自動路閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效則報警，不允許放行。
特殊卡車輛駛出停車場時，司機把月租卡在出口票箱感應(yīng)器感應(yīng)距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)ID卡信息，判別其有效性。不允許放行。
收費控制

收費控制處設(shè)備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。
操作員通過收費控制電腦負責(zé)對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費，通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。“一車一卡”：嚴密控制持卡者進出停車場的行為。，對出入口進行智能管理，還負責(zé)對報表打印機發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。
入口手動按鈕、出口手動按鈕
主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘，放閘，停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。使系統(tǒng)的服務(wù)功能達到了更加周全。
早在2004年，藍牙停車場早就已經(jīng)在中國內(nèi)陸相繼問世。藍牙停車場系統(tǒng)， 讀卡速度快，讀卡距離遠，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào))。10－60公里時速可不停車讀卡。著名的研發(fā)公司有紅門和深圳秉中。
停車場系統(tǒng)進出工作流程如圖：
進場時，駕駛員驅(qū)車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。
進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場時，固定卡，直接刷卡進出。
出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。
車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘后，道閘自動落桿。
8設(shè)置方案

以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認后自動放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。
模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；
讀卡后閘機自動打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二

采用遠、近距離讀卡機結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；
方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；
要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四

采用近、中距離相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
模式五

采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛駛?cè)脒M出車道機箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來，讀卡后閘機自動打開放行；
來訪車輛進入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。
車輛通行相對較慢，但安全、方便。
9解決方案

標準型 既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進行收費，可選擇標準型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)
簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟的出入口控制管理。
不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷卡，遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。
中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內(nèi)有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡單，可采用免布線停車場系統(tǒng)
通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.
機箱 控制機機箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復(fù)雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
車牌自動識別系統(tǒng) 無需刷卡，當車輛駛?cè)霐z像機識別區(qū)域時車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進行對比確認，確認后自動放行
車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。
10具體使用

永久用戶車輛進入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觯瑪z像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。
　　2.臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領(lǐng)取臨時卡，數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。
　　3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，攝像機錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入電腦。
　　4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用。經(jīng)保安確認后方能離開。車輛駛出停車場時，攝像機錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機時傳入數(shù)字錄像機。
　　為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤，當車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機，計算機自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。
　　因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。